Мастило МС 1600 для супортів 50 г. туба VMPAUTO

Мастило для супортів

Високотемпературне мастило для гальмівних систем автомобілів. Забезпечує рухливість деталей супорта, рівномірне зношування колодок, скорочує гальмівний шлях.

Властивості:
- Широкий діапазон температур: від -50 ° С до +1000 ° С;
- антикорозійні властивості;
- захист деталей гальмівної системи від пригорання;
- захист гумових деталей супорта від деформації;
- стійкість до вимивання водою;
- захист від впливу солі та бруду;
- Не взаємодіє із гальмівними рідинами класу DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.

Скрип гальм
При нанесенні тонким шаром на неробочу сторону колодок МС 1600 зміщує частотний діапазон скрипу в недоступну для людського вуха область. Скрип залишається, але його більше не чути.

Навіщо потрібне мастило для супортів?
Якщо поршень автомобіля змащений, це робить роботу гальм більш чуйною. Ваш гальмівний шлях скорочується.

Запобігає підклиненню напрямних. За рахунок чого? Мастила з робочою температурою до 200 ° С вже через пару місяців засихають або вимиваються. А втрата рухливості напрямної призводить до підвищеного зношування однієї колодки, а міняти потрібно чотири.

Інструкція застосування: її використовувати з гальмівною рідиною класу DOT 5.0.

Мастило прослужить до наступної заміни колодок.

При зміні колодок необхідно змастити:

1. Неробочі та торцеві поверхні колодок:
Нанесення МС 1600 на неробочі сторони колодок запобігає скрипу гальм. Наноситься тонким шаром на попередньо очищену поверхню та її торцеві частини.

Увага: Не застосовувати на робочих поверхнях гальмівних колодок та гальмівних дисків!

2. Напрямні:
Обробка напрямних захищає від корозії, запобігає заклиненню та полегшує монтаж та демонтаж. .

Мастило МС1600 - це професійний інструмент,
вимагає дотримання правил застосування: наноситься тонким шаром на чисті поверхні.

3. Поршень:
Обробка поршня захищає від корозії та запобігає заклиненню деталей гальмівної системи. Мастило наноситься на верхню частину поршня під манжету за допомогою медичного шприца.

ВИТРАТА 5 г МС 1600 достатньо для обробки одного комплекту колодок.

Вузли застосування:
-напрямні супортів (товщина шару -0,1мм);
-неробочі поверхні та торці гальмівних колодок;
-Поверхня поршня (товщина шару -0,1мм);
-еластомірні манжети супортів (!);
-з'єднувальні елементи вихлопної системи, що піддаються впливу високих температур.