Смазка МС 1510 BLUE высокотемпературная комплексная литиевая 9 кг евроведро 10 л. VMPAUTO

Высокотемпературная пластичная смазка

Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.

- Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
- Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
- Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
- Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги.

Принцип работы:
При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.

Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.

При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.

Характерстики смазки:
- высокотемпературная пластичная смазка;
- литиевый комплекс;
- класс вязкости: NLGI-23;
- соответствует DIN51502-KP23R-40;
- температура каплепадения 350⁰С;
- цвет смазки: синий;

Соответствует допускам:
- MAN 284 li-h 2
- MB 265.1






Узлы применения:
- карданные валы;
- шариковые подшипники;
- роликовые подшипники;
- ролики ремня ГРМ;
- игольчатые подшипники.

Смазку МС BLUE можно использовать для актуатора сцепления.

Заменяет:

CASTROL
Castrol LMX
LCG 2 Grease

Fuchs
RENOLIT DURAPLEX EP
RENOLIT H 443-HD 88
RENOLIT LX-PEP 2

Mobil
Mobilgrease HP 103
Mobilgrease XHP 221
Mobilgrease XHP 222

Total
Multis Complex EP 2
Multis Complex S2 A
Multis Complex SHD 22

Chevron
Delo grease EP 2
Delo grease ESI

Shell
Gadus S3 V220C 2
Gadus S2 V100 2
Gadus S3 V220C 2

Statoil
UNIWAY LIX 22 PA
UniWay LiX 42

Gazpromneft
Supergrease CX 2

ВНИИНП
ВНИИНП-261
сапфир

ГОСТ / ТУ
смазка №158
ЛКС-2
Старт (ВНИИНП-505)
Униол-2М-1
Политерм

* Перед выбором заменителя необходима консультация с техническим отделом ООО «ВМПАВТО»