Мастер-смазка ВАЛЕРА 210 мл. флакон-аэрозоль VMPAUTO

Синтетическая проникающая мастер-смазка

- Синтетическая мастер-смазка с антикоррозионным и антифрикционным комплексом присадок.
- Проникает в заржавевшие соединения и облегчает страгивание.
- Возвращает подвижность механизмам, предохраняя от дальнейшего развития коррозии.
- Содержит добавки, снижающие трение и износ. Не оказывает негативного воздействия на большинство марок резин и пластиков.

Свойства:
- смазывает, возвращает подвижность механизмам;
- останавливает распространение коррозии, за счет образования в зоне контакта пленки комплексного соединения железа;
- реагирует с ржавчиной и преобразует ее в защитный слой;
- небольшое количество воды (влажные поверхности) катализирует взаимодействие мастер-смазки с ржавчиной;
- повышенные противоизносные и противозадирные свойства;
- рабочая температура смазки до -50°С:
- нейтральна к резине и пластику.

Заменяет 5 средств:
- смазка легконагруженных узлов трения;
- жидкий ключ;
- преобразователь ржавчины;
- защитное покрытие от воздействия воды и реагентов;
- средство для консервации инструмента.

Назначение:
- резьбовые соединения;
- тормозная система: рычаги, пружины, тросы;
- замки капота и багажной двери;
- сайлентблоки;
- открытые металлические поверхности;
- труднодоступные узлы, требующие демонтажа

Способ применения:

Аэрозольный баллон перед использованием держать при температуре выше +5°С, для обеспечения нужного напора струи.

Перед каждым применением баллон необходимо интенсивно встряхнуть, переворачивая, в течении 30 сек.

Предварительно узел применения рекомендуется очистить от грязи и ветхой ржавчины. Распылить состав с расстояния 10-20см или точечно для попадания внутрь механизма. Оставить состав на 10 мин для прохождения реакции с окислами железа.

При обширных очагах поражения ржавчиной рекомендуется провести обработку повторно.

Качество образуемого защитного слоя зависит от марки железного сплава, высоколегированные стали могут не реагировать с составом.

Не рекомендуется применять на поверхностях покрытых красками. При попадании на ЛКП удалить сухой ветошью. Для полного удаления состава и обезжиривания поверхности рекомендуется использовать растворитель 646.