Какая смазка нужна для направляющих суппорта?

Направляющие суппорта (пальцы) – устройства цилиндрической формы. Внешняя поверхность гладкая, внутри – полость в виде резьбы. Тормозной цилиндр прижимает и отпускает колодки от диска с помощью направляющих, по которым он плавно передвигается. Для поддержания направляющих суппортов в исправном состоянии их необходимо периодически обрабатывать специальной смазкой.

Она защищает суппорта от грязи и влаги, препятствует образованию ржавчины, заклиниванию. В зимний период механизм не будет замерзать. Т.к. запчасти тормозной системы подвергаются воздействию высоких температур, обрабатывая их смазкой вы продлеваете срок их службы.

Плюсы использования смазки для суппортов:

- защита от коррозии, воздействия соли и грязи;

- помогает предотвратить деформацию резиновых элементов суппорта;

- детали тормозной системы не пригорают.

Преимущества смазки для направляющих суппортов МС 1600

- не вымывается водой и дорожными реагентами;

- можно использовать с тормозными жидкостями класса DOT 3, DOT 4, DOT 5.1;

- работает при температурах от -50 до +1000 градусов;

- обладает высокой адгезией, т.е. хорошо сцепляется с поверхностью детали;

- остается пластичной на полный срок службы тормозных колодок;

- не портит пыльники изготовленные из резины или ПВХ (поливинилхлорида);

- на 7% процентов сокращает тормозной путь автомобиля;

- чтобы обработать один комплект колодок достаточно 5 грамм смазки.

Как правильно смазывать направляющие суппорта

Чтобы смазка работала правильно и эффективно, наносить ее следует придерживаясь инструкции по применению.

1   Хорошо очистить поверхность суппорта.

2.    Равномерно нанести тонким слоем.

Смазкой МС 1600 можно обрабатывать:

- нерабочие торцевые поверхности колодок, тормозные колодки не будут скрипеть;
- соединительные элементы выхлопной системы которые подвергаются влиянию высоких температур;

- смазывать поршень. Это защитит его от коррозии и заклинивания деталей тормозной системы.

Выпускается в фасовке: 5, 30, 50 и 100 грамм.